KAMPAS REM TROMOL APA YANG HARUS DI PER HATIKAN

Kadang, kita beli kampas rem tromol/brake shoe lining tidak pernah memperhatikan, dimensi dan appearance dari kampas remnya, padahal dimensi sangat menentukan performance dari pengereman, dan bisa mengakibatkan bunyi. Ada beberapa item yang harus di perhatikan dalam memilih kampas rem tromol.

1.Lihat tebal kedua kampas rem , tebal sama atau tebal tidak sama.

Kampas yang tebal sebelah mengakibatkan hanya satu kampas rem aja yang menyentuh permukaan tromol, sehingga di perlukan tenaga yang besar untuk menghentikan laju sepeda motor, bahkan akibat lining yang tebal sebelah ini bisa mengakibatkan rem blong, dan spring patah sehingga sangat membahayakan keselamatan pengendara?

2. Lining kampas rem bulan sabit, tebal sebelah.

Permukaan kampas rem yang tebal sebelah akan mengakibatkan luas kontak area yang menyentuh drum akan kecil sehingga akan menyebabkan rem blong dan bunyi. Ini juga membahayakan pengendara motor.

3.Tampak depan lining miring sebelah.

Miring sebelah yang seperti diatas bisa mengakibatkan bunyi, dan untuk menghentikan kendaraan diperlukan tenaga besar , bisa mengkibatkan spring lepas sangat membahayakan keselamatan pengendara.

SEKARANG TERSERAH ANDA...PILIH REM YANG DIMENSI ASAL ASALAN .ATAU KAMPAS REM DENGAN DIMESI YANG SESUAI STANDARD KESELAMATAN....KARENA NYAWA ANDA ADALAH TARUHAN NYA

KAMPAS REM TROMOL NON ASBESTOS PT IBM

Berbahan baku NON ASBESTOS, product ini memeliki kelebihan, empuk pada saat digunakan pengereman, ban akan tetap lurus walaupun digunakan pengereman yang mendadadk sehingga ban tidak sliding kesamping sehingga tidak membahayakan pengendara.

Kampas rem ini , tidak menghasilkan bunyi pada saat pengereman, dan tidak mengakibatkan kerusakan pada tromol.

Bernbahan baku alumunium yang setara dengan OEM, dan berat alumunium menyerupai OEM, sehingga mampu menyerap panas ketika di gunakan saat pengereman.

KAMPAS REM TROMOL G FORCE SIAP MERAMAIKAN PASAR

RASAKAN SENSASI MENGGUNAKAN KAMPAS REM G-FORCE, EMPUK (SOFT PEDAL FEEL), TIDAK NGEBANTING (NGELOCK) SAAT DI GUNAKAN PENGERAMAN MENDADAK.

JANGAN NGAKU BIKERS KALAU TIDAK MENGGUNAKAN G-FORCE